Ninja 7 Hybrid

Kawasaki Ninja 7 Hybrid
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Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024)

Modell-/Farbvarianten

Ninja 7 Hybrid Performance: 14 395,-EUR

Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
451 ccm
Bohrung
70 mm
Hub
58,6 mm
Leistung
60 PS
Verdichtung
11,7
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
36 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Automatik
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Nachlauf
104 mm
Aufhängung
Telegabel konventionell
Federweg
120 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Aufnahme
Uni Trak
Federweg
114 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
300 mm
Kolben
Zweikolben
Bauart
Scheibe
Durchmesser
250 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
160 mm
Reifenhöhe hinten
60 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2145 mm
Breite
750 mm
Höhe
1135 mm
Radstand
1535 mm
Sitzhöhe von
795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
227 kg
Tankinhalt
14 l
Akku-Leistung (Volt V)
50,4 V
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)
27,2 Ah
Ausstattung
Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

ab 13 345,- EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Das Sprichwort "The Best Of Both Worlds" hat noch bei keinem anderen Motorrad besser gepasst, als bei der Ninja 7 Hybrid. Sie kombiniert den Komfort und die einfache Bedienung eines Pendlerbikes mit der Freude eines unvernünftigen Funbikes. An dieses Antriebskonzept muss man sich bei der Fahrt definitiv gewöhnen - einfach aufsteigen und losfahren ist hier nicht! Dennoch zeigt Kawasaki, dass die Technologie auch im Motorradbau möglich ist, auch wenn es in gewissen Punkten noch Luft nach oben gibt.

Mehr Infos zur Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

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